【小新的Vlog】在海拔4000米给青藏铁路“做b超” - j9娱乐

青藏铁路，这条海拔最高、线路最长的铁路，于2006年7月1日全线贯通，结束了西藏没有铁路的历史。然而，这条高原铁路面临着严峻的挑战，包括高寒缺氧的环境、恶劣的气候、集中的多年冻土区段以及高轨件损耗风险，这使得线路的养护和探伤工作异常艰巨且责任重大。为了应对这些挑战，中铁十二局铁路养护公司女子探伤班于2020年3月应运而生。作为全球首支在高海拔铁路工作的女子探伤团队，她们承担着青藏铁路当雄至拉萨路段钢轨探伤的关键职责。

这支由10名女职工组成的班组，成员来自汉族、藏族、土族、回族等多个民族，平均年龄不到32岁，年龄跨度从“75后”一直延伸到“00后”。自组建以来，她们一直坚守在高原一线，每年平均徒步检测的钢轨里程达到200公里，同时排查道岔200组，以及2000多个钢轨焊缝。

二十载岁月流转，列车往来于雪域高原与广阔山海之间。乘坐列车的旅客们或许未曾谋面这群在高原上默默付出的姑娘，也可能不知道她们的名字，但每一次列车的平稳运行、每一段钢轨的安全畅通，都凝聚着她们的故事，伴随着列车一路前行。