多部门联手布局万亿“新蓝海”，40城率先探路，汽车行业迎来消费升级爆发前夜 - j9游戏

中国汽车产业已连续17年位居全球汽车产销量首位，并预计于2025年超越日本成为全球最大的汽车出口国，显示出其在全球汽车行业的领先地位和竞争力。

在传统新车市场日趋饱和之际，汽车产业的重心正转向汽车后市场，涵盖用车、换车及个性化玩车等全生命周期服务。这一转型被视为国内扩大内需、促进消费的重要新方向，标志着行业正从单纯的“卖车”模式向“用车、玩车”的深度发展迈进。

6月23日，商务部联合多个部门发布了两项重要通知，旨在全方位拓展汽车产业链的消费空间。

本次政策特别关注汽车改装、房车露营及汽车赛事等新兴消费领域，旨在打破以往仅限于新车销售的单一消费模式。这标志着中国汽车消费告别以新车销售为主导的传统模式，进入一个融合出行体验、休闲社交和个性化定制的汽车生活新纪元。

万亿级新兴市场显现

汽车后市场服务覆盖了汽车使用的整个过程，是汽车产业转型升级的关键增长点。与竞争激烈的汽车销售市场相比，汽车后市场蕴藏着巨大的消费潜力，为实体经济扩大消费、改善民生开辟了新的增长空间。

商务部副部长盛秋平指出，围绕汽车使用形成的后市场是一个规模达万亿级别的产业。国际专业机构的数据显示，全球汽车后市场已突破1万亿美元，预计亚太地区今年将成为最大的区域市场。

盛秋平还提到，中国乘用车平均车龄已超过7年，这一比例超过50%，预示着后市场将迎来快速增长期，成为促进民生和扩大消费的“新蓝海”。

此外，新能源汽车的快速发展正在改变汽车的定位，使其从单纯的交通工具转变为承载品质生活的移动空间。消费者对个性化、高品质和多元化汽车体验的需求日益增长。

有观点认为，汽车后市场的发展能够更好地满足消费者在不同生命周期和场景下的多样化需求，也将成为推动汽车消费升级的关键因素。

40城先行试点，培育多元化消费场景

此次新政采取“全国统筹、试点先行”的策略，在全国范围内规划培育汽车后市场新业态的同时，指定了40个城市作为汽车流通消费改革试点。这些试点城市将根据自身资源优势，探索差异化的发展路径，创建可复制、可推广的汽车消费新模式。

例如，天津将重点发展汽车改装、经典车收藏和汽车赛事；沈阳将聚焦二手车流通；扬州将以房车露营为核心；渭南则侧重报废汽车回收利用。

中国旅行社协会自驾旅行分会副会长宋涛在接受中新社国是直通车采访时表示，新政策对自驾旅行、汽车赛事和房车露营等汽车文化消费领域将产生直接积极影响。

他认为，此举将加速“自驾+赛事”、“自驾+露营”等新业态的发展，并在40个试点城市率先形成一批具有示范效应的消费场景，进一步拓展汽车后市场的消费空间。

小众业态走向大众，行业迎来爆发前夕

尽管中国汽车市场规模庞大，但汽车后市场的潜力尚未得到充分挖掘。

以房车露营为例，过去由于营地建设滞后、配套服务不完善等问题，该业态一直相对小众。

同时，对于依赖餐饮、酒店等传统旅游模式的地区而言，房车游客“自带食宿”的特点，一度被认为难以直接拉动当地消费。部分道路、景区和乡村区域设置的限高设施也给房车通行带来不便。

在汽车改装和汽车赛事等领域，管理标准不统一、消费场景匮乏等问题也制约了相关需求的释放。

本次发布的通知明确要求，各试点城市需结合自身产业特色、市场特点、资源禀赋、区位条件和功能定位，针对汽车流通消费中的不合理限制等堵点问题，提出改革创新举措，培育新的消费场景、业态和模式，促进商旅文体健的融合发展。

宋涛认为，随着政策的实施，汽车后市场有望迎来“爆发前夜”。汽车赛事、房车露营等新业态不仅能直接带动门票、车辆销售等消费，还将联动住宿、餐饮、交通、旅游、装备、保险等多个领域，形成更长的消费链条。

他表示，随着试点城市的建设推进、行业服务标准的完善以及服务消费统计体系的健全，汽车后市场的发展基础将更加牢固。汽车赛事、房车露营、汽车改装等曾经相对小众的消费业态，有望逐步走向大众市场。